ما یک کابینت ساخته شده از چوب ، پلی کربنات درست می کنیم

بلافاصله پس از ساخت خانه ، و گاهی اوقات "قبل" ، این سوال از پارکینگ پیش می آید.ساخت یک گاراژ سرمایه همیشه امکان پذیر نیست ، بلکه قرار دادن سقف روی قطب ها - سایبان - در حال حاضر آسان تر و ارزان تر است.حمل و نقل می تواند یک ساختار آزاد باشد.سپس در حیاط واقع شده است ، معمولاً خیلی دور از دروازه ورودی یا گاراژ.گزینه دوم - متصل به خانه ، هنگامی که یک یا چند طرف سقف بر روی دیوار ساختمان قرار دارد.از نظر عملکرد ، هر دو گزینه معادل هستند ، فقط هر کس بر اساس نیازها و ترجیحات شخصی خود را انتخاب می کند.

یکی از گزینه های حمل و نقل

ابعاد

از آنجا کهابعاد اتومبیل می تواند بسیار متفاوت باشد ، در هر حالت ابعاد بهینه بسته به نوع موجود تعیین می شوداتومبیل کمپینگ.

ارتفاع معمولاً حدود 2.5 متر است.این حتی برای یک SUV با یک صندوق لود بیش از حد کافی است.و برای تعیین طول و عرض سایبان حداقل یک متر به ابعاد خارجی دستگاه اضافه می شود.موافقم ، اگر فاصله نیم متری تا پستها وجود داشته باشد ، کافی است.

نمونه ای از حمل اتومبیل برای یک اتومبیل

فقطبرای محافظت در برابر بارندگی ، بهتر است که سقفها را با هوای واقعی تری بسازید: آنها همچنین از باران و برف غبار پوشانده می شوند.

هنگام تعیین سایز سایبان برای دو خودرو ، فاصله بین آینه های دید عقب برابر 50 سانتی متر را بگیرید.و طول سایبان توسط طولانی ترین خودرو تعیین می شود.

هنگام محاسبه عرض سایبان برای دو خودرو ، فاصله بین آینه های دید عقب 50 سانتی متر است. قطب ها نیز نیم متر در نظر گرفته می شوند

مواد برای قاب.

بیشتر چوب برای تکیه گاهها استفاده می شود: یک تیر یا یک چوب ، یک لوله فلزی از مقطع گرد یا مستطیل.بعضی اوقات ستون های پشتیبان از آجر یا سنگ ساخته شده اند.انبوه تر هستند ، توجه بیشتری را به خود جلب می کنند ، بنابراین باید متناسب با سبک ساختمان ، در همان نزدیکی باشند.

هنوز هم گزینه هایی وجود دارد که قسمت زیرین ستون پشتیبانی از آجر ساخته شده است ، و قسمت بالای آن از چوب یا فلز ساخته شده است.و در این حالت ، همه چیز با توجه به سبک خانه و طرح مشخص می شود.اگر محدودیت هایی در اندازه سایت وجود دارد ، از آجرهای ساخته شده استفاده نکنید: آنها بسیار گسترده هستند و فضای مناسبی را به خود اختصاص می دهند.

کلیه مواد (به جز آجر) قبل از استفاده پردازش می شوند.چوب لزوماً با مواد نگهدارنده شعله (کاهش احتراق مواد) روکش می شود.سپس با ترکیباتی آغشته می شود که آن را از آسیب حشرات خسته کننده چوب و همچنین از همه شرایط آب و هوایی محافظت می کند.

یک پروژه جالب برای یک کاراکتر پلی کربنات

اجرای آن

توجه ویژه ای دارداختصاص به پردازش چوب ، که در زمین دفن خواهد شد.می توان آن را با ترکیبات مخصوص چوب در تماس با خاک (مثلاً Senezh Ultra و آنالوگهای آن) آغشته کرد.اشباع خوب در معدن.انتهای ستونهایی که دفن می شوند با کار کردن برای چند روز در یک مخزن غوطه ور می شوند.پس از خشک شدن ، می توان آنها را بدون اقدامات اضافی مورد استفاده قرار داد.10 سال کافی است.

گزینه دوم ریختن یک ستون بتونی در زمین و قرار دادن یک صفحه رهن ، کفش یا بند مویی در آن است که سپس یک تیر چوبی به آن وصل کنید.

​​

قطب های فلزی از زنگ زدگی ، که با یک آغازگر پوشانده شده است ، تمیز می شوند.پس از جوشکاری ، درزها به طور اضافی درمان می شوند و همه چیز با دو لایه با رنگ پوشانده شده است.حالت دوم بعد از خشک شدن اولین لایه رنگ به حالت "چسبنده" اعمال می شود.

انواع بام (با نقشه ها و ابعاد)

اقتصادی ترین و ساده ترین آن یک سقف استوانه ای است.معمولاً در صورت چسباندن درب اتومبیل به خانه استفاده می شود: این ساده ترین راه برای ساماندهی محل اتصال عادی دیوار است.

ترسیم سایبان با پشت بام متصل به خانه

برای سایبان های آزاد بصورت سقف خمیده ای بسازید.در مناطقی که زمستان های برفی دارد ، می توانید سقف بدون شیب ایجاد کنید ، در مناطقی که بارش برف زیاد است ، شیب حداقل 8-10 درجه لازم است.در این حالت ، قسمت پایین از جنوب یا شرق ساخته شده است: به طوری که سایه بیشتری وجود دارد.همچنین در این حالت ، از سمت جنوبی می توانید سایبان و از طرف آن را دوخت (یا گیاهان بلند را در آنجا کاشت).

ترسیم باریک با سقف زمینی براییک ماشین

اگر سایبان از پلی کربنات ساخته شده باشد ، سقف طاق ساخته می شود.همچنین از نظر بارش بهینه است و به دلیل انعطاف پذیری این ماده به راحتی تحقق می یابد.

ترسیم بوم با سقف طاق

سقف شیروانی پیچیده تر.اگر آن را از فلز تهیه کنید ، ساختاری نسبتاً ساده دارد.

ترسیم سقف شیروانی از کرافت ساخته شده از فلز

در مورد سایبان چوبی در زیر سقف شیروانی ، سیستم چند جزئی است.

نمونه ای از سقف شیروانی ساخته شده از چوب

>

مواد بام

اگر سایبانبرای یک اتومبیل متصل به خانه ، معنی دارد که سقف خود را از همان ماده بسازد.برای انواع نرم سقف (کاشی های انعطاف پذیر ، اونودولین و غیره) یک جعبه مداوم مورد نیاز است ، برای سقف های سخت بند نافی است و مرحله بسته به بارهای باد و برفی در منطقه انتخاب شده و با تمرکز بر روی توصیه های سازندگان مواد سقف سازی نیز انجام می شود.

هنگام اتصال سایبان به خانه ، منطقی است که سقف را شبیه به

اگر سایه کامل لازم نیست ، می توان از پلی کربنات استفاده کرد.به هر حال ، او محبوب ترین ماده اخیراً است.شما فقط باید آن را به درستی انتخاب کنید: از یک چند محفظه استفاده کنید که حداقل سه لایه پلاستیک و دو ردیف سلول داشته باشد.تحت چنین سایبان پلی کربنات ، حتی در یک روز آفتابی گرم نیست.

درجه گرمایش نیز به رنگ بستگی دارد.مشخصات فنی را ببینید و یکی را انتخاب کنید که جذب آن باشدنور خورشید بیشتر است.شفاف برای گلخانه ها به گیاهان گرم نیاز دارد.برای سایبانها ، برعکس ، پلی کربنات با انتقال نور کم مورد نیاز است.

نحوه ایجاد سکویی

ساده ترین و ارزانترین راه برای ساخت سکو در زیر سایبان خودرو ، پر کردن آن با شن است.برای انجام این کار ، لازم است که جوش شیرین ، حفر در حفره ، ریخته شده سنگ خرد شده و با استفاده از سکوهای رامینگ به خوبی فشرده شود.سپس سکوی آن سفت و سخت خواهد بود و هیچ خلقی شکل نخواهد گرفت.

شن تمیز پوششی مناسب برای یک پارکینگ است

اخیراً سنگ فرش یا سنگ فرش از محبوبیت بیشتری برخوردار است.ظاهری جذاب تر دارند اما دستگاه آنها گرانتر است.آماده سازی نیز آغاز می شود: ابتدا خاک برداشته می شود.اما گودال فونداسیون با عمق حدود 20-25 سانتی متر ساخته شده است. سنگ خرد شده در پایین ریخته می شود ، که به خوبی فشرده می شود.سپس مطلوب است که لایه ای ژئوتکستایل را روی سنگ خردشده پخش کنید.این یک ماده غیر بافته است که اجازه نمی دهد ماسه از خواب بیدار شود ، که در بالا ریخته می شود ، و با ماسه مخلوط می شود.همچنین ، ژئوتکستایل ها به طور یکنواخت تر بار را مجدداً توزیع می کنند و از خیس شدن پایه در زیر چرخ های اتومبیل جلوگیری می کنند (از آن در ساخت راهها استفاده می شود).در حال حاضر یک لایه ماسه بر روی آن ریخته می شود ، که این نیز جمع شده است.تخته های سنگ فرش شده ، آجرهای کلینکر ، سنگ فرش های سنگی و سایر مواد مشابه در ماسه ها قرار می گیرند.

سنگ فرش از اسلب سنگ فرش

در وسط هزینه یک سکوی بتونی قرار دارد.پایه نیز از سنگ ریزه ساخته شده تهیه می شود.روی اودر فاصله 1 متر ، تخته های چوبی گذاشته شده است ، که در یک سطح یا با شیب کمی برای جریان آب تنظیم شده اند.این نوارها در هنگام ریختن به عنوان چراغ عمل می شوند و سپس نقش اتصالات دمپر را بازی می کنند و جبران انبساط حرارتی بتن می شوند.با این ساختار ، ترک ها کمتر دیده می شوند.

یک مش سیم گالوانیزه بین نوارها قرار داده شده است.البته می توانید ضد زنگ باشید اما گران است.ضخامت سیم 3-4 میلی متر ، سلول 10 * 10 سانتی متر است. از بالا ، بتن را با حداقل M 250 بریزید.ضخامت لایه بتونی 7-10 سانتی متر است.

مساحت بتنی در زیر کراپ

سایبان بصورت خودتان که به خانه متصل است (گزارش عکس) [99

مقرر شد سایبان را به خانه ببندید ، که در آن وسایل مورد علاقه خود - ماشین و قایق - مخفی شود.ابتدا ، با کمک مته موتور ، چاله هایی به عمق 1.5 متر - زیر عمق انجماد - حفر کردند.

حفاری آسانتر با یک دریل موتور آسانتر است)

آستین های ضد آب را نصب کرد ، یک قاب میله 10 میلی متر با وام های جوش داده شده ، پر از بتن.

پایه ستون ها

مرحله نصب پست ها 2 متر است.

بدین ترتیب به نظر می رسد که ردیف آب گرفتگی ستون ها در زیر سایبان خودرو قرار می گیرد.آنها توسط آغشته محافظ صیقل داده شده و درمان می شوند.گوشه های آلومینیومی - به قاب منتهی نشوند ، ثابت کنید که چه چیزی است.اتصالات بندها و تسمه های تقویت شده با صفحات فلزی.

پست ها به پاشنه بستند.

یک تخته پایه به دیوار خانه میخ شد.تیرهای سقف به آن متصل شده بودند (تخته 50-200 سانتی متر).اسکات معلوم شدکوچک ، حدود 9 درجه ، اما کافی است.در تیرها به اندازه تیر ، برشهای كوچكی ایجاد می شود - برای تأكید ، لبه ها برش داده می شوند تا یک چسب بیش از حد به دست آید.

برش در تیرها

به تسمه ، تیرها به وسیله ناخن ها به صورت طاقچه بسته می شوند ، از هر طرف 2 قطعه.

تخته ای به دیوار میخ ، تیرها به آن وصل شده اند

تیرها روی دیوار به صفحات فلزی U شکل ثابت بودند.

صفحه هایی که به دیواره پرتو متصل می شوند

سیستم رافتر مونتاژ می شود - تیرها با قیر کوچک 40 سانتی متر نصب شده اند ، از تخته 50 * 200 میلی متر ساخته شده اند.

سیستم رافت یک سایبان تک قلو از پایین

یک OSB از بالا به روفر متصل شد.مواد بام - کاشی های نرم.در زیر آن شما نیاز به یک جعبه مداوم دارید.

OSB بر روی پشت بام نصب شده است

تخته ای میان قفسه ها به وجود آمد: برای استحكام بیشتر و به طوری كه باران كمتر محل را مرطوب می كند.

پیاده رو با تخته دوخته شد - تا باران کمتری برسد

کاشی های نرم را گذاشتند.معلوم شد - حداقل رقص.

شما می توانید در سایه بان رقصید

اکنون پارکینگ در رقابت است.

سایبان آماده برای اتومبیل

نحوه تهیه سایبان برای پلی کربنات (گزارش عکس)

مواد استفاده شده:

  • لوله حرفه ای
    • برای قفسه های 80 * 80 14.6 متر؛
    • قوس 50 * 25 - 4 قطعه.6 متر + 50 * 25 - 10 عدد.6 متر در هر قدم
  • بتون شن و ماسه - هر کیسه 3 کیسه 40 کیلوگرم.
  • سنگ خرد شده - هر کیسه 4 کیسه 25 کیلوگرم.
  • حداقل - 3 قوطی از هر لیتر.

سایبان بیش از پیست تمام شده ساخته شد.ستون ها بین بند و حصار دفن شده است.معلوم شد تکیه گاه های سایبان در نزدیکی پست های حصار قرار گرفته اند.مقرر شد از آنها هنگام تنظیم سطح استفاده شود: آنها به لنگرهایی وصل شده اند تا هنگام ریختن ، عذاب نشوند.

بنابراین ستون ها تثبیت شدند

قطب ها به هم تراز شدند

ستون های فلزی قفسه ها در 1 توسط زمین دفن شدند.2 متر ، پوشیده از شن ، با بتن پر شده است.هنگام تنظیم بتن ، قسمت بالایی جوش داده شد.

بعد از شروع تولید خرپا ، جیب بالایی را جوش دادیم

.ابتدا پروفیل هایی با شعاع مورد نیاز روی خمره لوله خم شده بودند (افزایش در بالاترین نقطه از 1.2 متر).پس از شروع مونتاژ "طراح".

مونتاژ مزرعه

گیره ها مفید بودند ، قطعات را به هم می چسبانند تا در حین کار بودجه ای ایجاد نشوند.ثابت در مزرعه اول به طوری که همه چیز به طور دقیق انجام شد.بستهای زیادی وجود داشت)))

برش دادیم ، خرد می کنیم ، می پزیم

وقتی همه مزارع آماده شدند ، آنها تمیز شدند ، به فلز سفید ماسه زدند ، سپس ابتدا دوبار ترمیم و رنگ آمیزی شدند..بعد از شروع آکروباتیک.لازم است خرپا های سنگین را روی قطب ها نصب کنید ، بصورت عمودی تنظیم کنید ، بدون اینکه مورب ها را خراب کنید.

عملکرد اتیب آکروباتیک

به محض اینکه آنها موفق به تنظیم صحیح شدند ، آنها به سرعت با جوش تصرف کردند ، و اتصالات را کاملاً جوش "برای بعد" جوش داد ، بعد از بررسی نهایی: همه چیز بایددر یک سطح باشد

ما مزارع را بلافاصله گرفتار می کنیم

​​

یک معجزه اتفاق افتاد ، همه چیز تقریباً در همان سطح قرار داشت.اختلاف جزئی در چندمیلی متر را در نظر نمی گیرند.

همه خرپا ها در همان سطح تنظیم شده اند

اکنون جعبه را از لوله پروفیل 50 * 25 میلی متر در زیر پلی کربنات جوش می دهیم.آنها را در امتداد قسمت طولانی سایبان قرار می دهیم.مرحله نصب در 0.8 متر انتخاب شد.

ما لوله ها را برای چسباندن پلی کربنات جوش می دهیم.

باقی مانده است که پلی کربنات را بچسباند.این دستگاه بر روی پیچ های مخصوص بهره برداری از طریق ترموژل های مخصوص (در همان مکانی که پلی کربنات فروخته می شود) نصب شده است.دو ورق با استفاده از پروفایل های ویژه به هم وصل می شوند.آنها قابل جدا شدن و یک تکه هستند.یک تکه ارزان تر است ، اما پس از آن دیگر نمی توانید از این پلی کربنات کار دیگری انجام دهید.بنابراین آنها از موارد جداشونده استفاده کردند.

اولین برگه ثابت شده است

همچنین لازم است که لبه های همه ورق ها بسته شود ، در غیر این صورت گرد و غبار ، میخ ها در داخل جمع می شوند ، سپس رطوبت به دلیل دود ظاهر می شود ، و سپسقالبو ظاهر پوشش ناخوشایند خواهد بود.بنابراین ، درپوش های مخصوص را نصب می کنیم.

فیلم های مرتبط